В связи с тем, что зажигалки являются специальными товарами и не могут быть отправлены через официальную логистику, они могут быть отправлены только офлайн.Поэтому в некоторых странах и регионах отсутствуют маршруты логистических перевозок.Если вам нужно уточнить, пожалуйста, свяжитесь с продавцом.Из-за правил транспортировки топливо транспортировать нельзя, поэтому новые зажигалки необходимо заправить, прежде чем они смогут работать!

Первое.Как правильно накачать

1. Перед накачиванием используйте небольшие инструменты, чтобы противостоять сердечнику накачки, полностью выпустите остаточный газ внутри, чтобы устранить давление в бензобаке зажигалки;

2. Нажимайте на газовый баллон выпускного отверстия вертикально вниз, каждый раз 5, это занимает около двух-трех секунд.

3. Пожалуйста, подождите 3-5 минут, использование занимает около минут, например, через 5 минут пожара все еще нет, пожалуйста, отрегулируйте регулирующий клапан больше. (Примечание + -) направление.

Для получения более подробной информации смотрите следующие сведения.

Специальное напоминание: высота 1000 метров В районе плато выше метра, надувная ветрозащита влияет на использование фонарика-зажигалки.Скорость воспламенения значительно снижается, пожалуйста, внимательно выбирайте ветрозащитную зажигалку.Старайтесь выбирать открытое пламя и керосиновую зажигалку.

II. Инструкция по использованию керосиновой зажигалки:

Примечание: Новая керосиновая зажигалка не содержит масла и должна использоваться самостоятельно.Ее можно приобрести в комплекте с керосиновой колонкой.

Этапы заправки:

1. Откройте крышку машины;

2. Выключите механизм;

3. Переверните вверх дном, откройте нижнюю хлопчатобумажную подушку или впрысните керосин из отверстия в нижней хлопчатобумажной подушке.

4. После завершения заправки вставьте корпус, который можно использовать.

5. Обратите внимание, что можно упаковать 8 баллонов, не переливая слишком сильно.Пожалуйста, обратите внимание на технику безопасности при первом разжигании огня, поскольку масло может перелиться через край, что приведет к возгоранию всего фюзеляжа.

Специальное напоминание: дистрибьютор не может заправляться, если керосиновая зажигалка не продана или не используется.Прежде всего, после заправки и сжигания хлопковая сердцевина почернеет и станет такой же, как у старой машины, которая не может быть принята покупателями.Кроме того, если его не использовать после заправки, скорость воспламенения снизится, и разжечь огонь в будущем будет нелегко.

Это важное напоминание о том, что коррозия внутри корпуса является обычным явлением, которое вызывается остатками химического вещества во время обработки поверхности.В то же время мы часто вставляем и снимаем трение во время ежедневного использования, при этом, чем более грубой является внутренняя структура, тем она способствует закреплению механизма и не является слишком рыхлой.Поэтому мы не будем намеренно украшать внутреннюю часть механизма.Если механизм слишком свободно болтается во время использования, вытащите механизм и слегка постучите по нижней стороне механизма.Его можно будет снова загрузить.